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稀缺奔驰G300港口少量现车解读军用底盘

文章作者:admin | 时间:2019-09-10 15:40 | 来源: 互联网

  奔驰G300采用了国内不常见的柴油设计,由于构造与原理不同,相比同排量汽油发动机,柴油发动机拥有更好的扭矩表现,而且在相同的油箱容量下,柴油发动机可以行使更远的距离。相应的,柴油发动机的输出功率会低一些,无法使车辆达到很高的速度。但是,对于硬派越野车来说,高速行驶本身就不是他们所看重的(详细信息请见文章结尾联系方式)

  如果把奔驰G350d比作一名为越野而生的探险家,那奔驰G300就是一名常年在危险地带作业的顶级特种兵,在奔驰G四十年的产品脉络里,“他”稀有而珍贵,军版G300的年产量极少,一年差不多五百台左右,因为是军方特供,其中300多台会被军队开走,余下的100余台才会进入市场,能见度微乎其微,极低的保有量也令其成为了越野圈的传说。

  在中控部分,G300各区域功能清晰,大多数功能采用按键与旋钮控制。值得肯定的是,G300配备了CD播放器,使远行更增添一番乐趣。在CD播放机的下部,改装奔驰G300预留了一块地方,方便日后加装其他设备。比较有意思的是,G300的空调采用了旋钮+三组拨杆的设计,还特别贴心的展示了前风挡解冻的功能。改装奔驰G300配备了手动防眩目内后视镜,尽可能多的保持机械风格才是所需要的。除此之外,G300还提供了前排座椅加热,增添更多舒适性

  乍看之下,军版奔驰G300和G350长得都差不多,但相比之下却更加简练、机械质感更胜。高耸的涉水器战斗效果十足,涉水深度高达1.5米,接卡车造型的后视镜狂野但不廉价。对于这款车,喜欢的人总会滔滔不绝,不是舒适性配置、更不是奔驰品牌的格调,而是W461专业军工底盘、经典的前、中、后三把差速器锁和关刀硬桥的悬架形式。

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